在曼萨尼约港经历了三周多的运营危机后，科利马州州长英迪拉·维兹卡伊诺·席尔瓦（Indira Vizcaíno Silva）本周末表示，“最糟糕的情况已经过去”，指的是自5月中旬以来影响墨西哥太平洋主要港口的严重物流瓶颈。

在她的新闻发布会“对话变革”上，Vizcaíno将这种情况归因于海关和港口运营内部“必不可少的重组”过程，这是由于对集装箱进行实物检查的数量增加所致。她解释说，这是一项联邦政府为加强港口安全而做出的努力的一部分。

曼萨尼约港作为墨西哥太平洋沿岸的关键物流枢纽，自5月12日起遭遇运营危机。初期因海关工人罢工，致使集装箱堆积。虽罢工迅速解除，但实物检查流程速度缓慢，后续影响仍在持续。从中国到墨西哥的物流商视角看，这场危机令人忧虑，因为曼萨尼约港是中国货物进入墨西哥市场的重要门户，港口运营问题直接影响运输时间、成本和交付效率。

据科利马州州长英迪拉·维兹卡伊诺·席尔瓦（Indira Vizcaíno Silva）介绍，危机主因是海关和港口运营内部重组，及对集装箱进行实物检查的数量大幅增加，这是联邦政府加强港口安全措施的一部分。以前每10个集装箱中有2个会进行实物检查，现在这一比例提高到了4-6个。这无疑增加了港口的交通量和等待时间，导致运输成本上升，货物延误风险增加。

不过，州长也指出，此次政府三个层级（联邦、州和市政）之间的协调更为有效，国民警卫队的协助也最大程度地减少了对城市交通的影响。未来几天，随着更多联邦人员前来处理后勤积压，预计港口运营将逐渐恢复正常，货物运输流动性有望改善。对于中国到墨西哥的物流商而言，这次事件提醒他们需更谨慎地选择物流路线和合作伙伴，制定应急预案，同时加强与墨西哥相关部门的沟通，以确保货物运输的顺畅和高效。